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カワサキ バルカン400 74スプリンガー フルカスタム
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節約 バルカン400
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主なカスタム内容
・バルカン用74スプリンガーフォーク
・ラビットハンドル(配線中通し)
・マスタングタンク
・ミッドコン
・マフラー(ミッドコン近くに凹み有り。元々はスラッシュカットでしたが切りました)
・ソロシート(バルカン特有のシート下のフレームを切って鉄板で固定してます)
・フラットフェンダー
・配線フレーム中通し(フレームに穴あけてます)
・片持ちナンバー(LEDナンバー灯付)
・テールランプステー(なんちゃってシッシーバー風)
・社外スピードメーター
・SUエアクリーナー
気になる所は質問ください。
車検は純正に戻すなり構造変更が必要かと思います。修理、整備、個人的に気になる箇所はフロントブレーキ(マスターシリンダー、ブレーキオイル交換)キャブ(始動性は良いですが調整、又はOHした方が良いかもです)リアブレーキ(効きが悪い、引きずり気味)クラッチ(張り付き気味)ブレーキランプ配線(リアブレーキのブレーキランプの点きが悪い、ブレーキを踏んだ時のワイヤーの引きが悪いため)スプリンガーフォーク(走行時結構ブレます。調整次第では治るかもしれません)配線処理(素人が処理してるので処理し直した方がいいかもしれません)チェーン(交換、又は調整)タイヤ(前後共ヒビが目立ちます)バッテリー要交換
ヤフオクでの取引が過去一回も無い人や返信が遅い人、いたずら入札等、個人的に不審に思った入札者は削除しますので悪しからず(2023年 4月 27日 18時 45分 追加)
始動動画と追加の画像載せました
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