カスタム車両です。現在も、たまに乗っています。町乗りで早く、と考えて、低中速で早いようにセッティングしています。シグナルダッシュでは、アドレス125や、シグナスよりも早いです。信号待ちで、よく声を掛けられます。改造箇所は、覚えている限り掲載します。エンジンは、70ccポート研磨、タイミング調整ヘッド面研、圧縮比アップキャブレター koso 28パイパワークリーナーKN企画 ノーマルタイプ スポーツチャンバーハイスピードプーリー(メーカー忘れた)トルクカム加工、ドライブフェイス、センタースプリング、クラッチ加工 強化ベルトも交換していますが、メーカー忘れました(汗)35ZXの金フォークにディスクブレーキ前後ZX金ホイール。リアショックも変更。POSH? レーシングCDI羊の革を被った狼を目指して作りました。ワザワザ、リアのBOXも付けました。他にも色々加工を施しています。 最高速を聞いて来る方が多いのですが、低中速に合わせていますので、最高速はそれほどでもないです。75～80km位です。60kmまででしたら、125クラスでも着いて来るのがやっとで、負ける事はないです。この様な車両ですので、ご理解頂ける方にお願い致します。現車確認も対応します。まだ、ナンバーも付いていますので、試乗も出来ます。置き場に困っていますので、なるべく早く処分したいので、少し待っても決まらなければ、他で処分します。この様な車両ですので、ご理解頂ける方にお願い致します。記載、忘れていました。エンジン始動は、キックのみです。圧縮上げているので、セルが短時間で壊れるので、取り外しています。チョークも手動ですが、エンジンの懸かりはいいです。

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Honda Dio 27 150mm Super Dio Tuning and Modifications

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Стандарт диапазону обличчя для відео

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【AF２７　DIO】馬力チェック　ダイナモ上の最高速驚愕の？

ディオZX リーディオ ストア エンジンスワップ

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スーパーディオとライブディオだったらどっちのが速いですか？皆さんならどっち... - Yahoo!知恵袋

HONDA Super DIO (AF27)

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