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後年式で追加された規制装備が入っていないいわゆるフルパワー年式です。
現在ナンバー付いていますが、昨年2022年の9月より車検切れ
車検が切れるまでは日帰り100kmぐらいのショートツーリングに月イチぐらいで乗っていましたが、ここ最近エンジンを掛けたところ、アイドリングが不安定でした。エンジンが暖まってくると徐々に安定してきますが、車検切れ
このまま持っておいてそのうちまた乗ろうと考えていましたが、家族からバイク減らせプレッシャーに負けたので車両整理のため出品に至りました。
○車両情報
・年式 2004年
・走行距離 46010km
○純正からの変更点
・フリースピリット製ベルトテンショナー
・右側のクーリングダクト追加
・後期型の切れにくいベルトへ交換
・クラッチが軽くなるキット
・フェンダーレスキット
・LEDヘッドライトユニット 明るいですが恐らく車検は駄目そう(純正ライトお付けします)
○判明している不具合箇所
・右フォークオイル漏れ
・上述のアイドリング時のハンチング
・バッテリーへたり(補充電はしておきます)
・クラッチケーブル根元のオイル漏れ
・テールランプ断線
・前バンクエンジンのプラグホールタップ立て直し(ているらしいです。前オーナー情報)
○メンテナンス状況(車検切れまえ一年程度)
・プラグ交換
・イグニッションコイル交換
・ピックアップコイル交換
・インテークのOリング交換
・スロットルボディ洗浄
・インジェクタークリーニング
・燃料ポンプ交換Quantum製
・燃料レギュレーター交換Quantum製
・タイヤはRoadSport2 7部山程度
・車検切れ直前にオイル交換
尚、車両は屋根付きガレージにて保管になります。
風雨に多少さらされますので経年劣化はあるとお考えください。
他にも気付いていない変更点や故障箇所あるかもしれませんが、お値段控えめで出品していますのでNCNRでお願い致します。完調品やアフターサポートを求める方はプロショップでお買い求めください。
現車確認は当方サラリーマンのためご希望に添えない可能性があります。要相談でお願い致します。
出品は愛知県岡崎市からになります。当方トランポありますので、ある程度の距離でしたら交通費相談の上でデポ持ち込みや運搬致します。
陸送業者依頼の場合は落札者さま手配でお願い致します。またシステムの都合で送料が無料になっていますが、落札者さま負担でお願い致します。
それでは宜しくお願い致します。